杭州地铁1号线于2012年11月24日开通，是浙江省首条地铁线路。杭州地铁的开通不仅可以减少城市的建设成本，而且解决了土地不足的问题，提高了土地集约化利用程度，缓解了能源紧张。但杭州地铁城站站、湘湖站、定安路站、武林广场站等站点曾出现过渗漏情况引起了民众的关注和热议，测绘与市政工程学院“地铁渗水状况调研”暑期社会实践小分队针对该现象开展了为期3天的实地走访调研。
7月10日清晨，实践小分队成员夹杂在行色匆匆的人群中，打破了杭城的宁静，开启了“地铁渗水状况”探寻。三天时间，小分队实地查看了地铁城站站、湘湖站、定安路站、武林广场站等曾有渗漏现象的地铁站点，并分别对乘客、工作人员、周边小区市民、行人进行了问卷调查，详细记录了他们有关“地铁渗水状况”的意见和建议。带着疑惑和问卷，小分队成员又先后走访了杭州市城市管理局、杭州市高新开发区（滨江）城市管理局、萧山区五水共治办公室、杭州市下城区的防汛办，针对杭州地铁建设情况、城区排涝水工程进展情况以及地铁渗水原因、状况，与相关负责人进行了“face to face”，困扰小分队已久的问题得到了专业解释。其中杭州市城市管理局龚明佑指出，城区涝水对地铁渗水问题并没有直接的相关性，但存在地下水位、土质状况等间接性的影响。各部门还充分肯定了队员们敢于实践，大胆创新的精神，并承诺一定会认真分析小分队的调查结果，采取适当的措施解决市民们提出的问题。
与此同时，实践小分队本着认真、执着的态度，不顾酷暑骄阳来到中铁三局浙江大成文海南路项目部，实地了解了地铁施工方面应对渗水问题的具体处理方法。而文海南路区间项目负责人范秀江也告诉实践小分队成员，地铁渗水并不是施工质量问题，而是工程本身就允许的小部分渗水，而实际地投入使用时，则不会影响到地铁运营和人身安全。
在本次社会实践过程中，小分队成员理论与实际相结合，不仅提高了自身的社会参与度，更是加深了公民的社会职责意识。正如暑期实践小分队负责人王炜杰同学在实践心得中这样写到：“因为每个人的力量也许就是一滴水，但是千万水滴聚在一起就成了大河，大河汇聚就成了海。这片海，足以使社会更加美丽。”
